个人资料
舟山星空棋牌
(雾霾闭幕者3.0) (奔驰EQC电池包冷却编制) 车尾采用贯穿式尾灯的设计,团体设计简约且相符当下审美。 (奔驰EQC平均电耗) (实际走驶路线) (奔驰充电星驿站服务中间) (奔
舟山星空棋牌
友情连接
    舟山星空棋牌 您当前所在位置:舟山星空棋牌 > 帝王棋牌 >

    

MBUX编制

(雾霾闭幕者3.0)

(奔驰EQC电池包冷却编制)

车尾采用贯穿式尾灯的设计,团体设计简约且相符当下审美。

(奔驰EQC平均电耗)

(实际走驶路线)

(奔驰充电星驿站服务中间)

(奔驰EQC挡把造型)

奔驰EQC外面

转向机的虚位较幼,但是团体转向手感偏轻,在矮速走驶时,转向的安详模式和行动模式的手感基原形反,只有在高速走驶时才会感到有所分别(高速走驶时,行动模式的手感会稍重)。

奔驰EQC外面

(奔驰EQC“油改电”平台)

奔驰EQC内饰

实景穿越导航编制

起程前车辆表现盈余里程为164公里,到达时车辆盈余里程为93公里。外显损耗里程为71公里,实际走驶里程为85公里,平均能耗表现为28.0kWh/100km,不过数据原由是外显,实在性还有待之后验证,仅做参考。

对于中国市场,EQC将挑供直流和交流两栽充电手段。官方外示,当采用直流快充为车辆充电时,从10%充至80%电量所需的时间幼于45分钟(最高额定充电功率为90kW);当采用7kW交流电为车辆充电时,足够时间幼于12幼时。

那么行为奔驰EQ品牌旗下的第一款车型,这款车最先来的感觉到底怎么样呢?此次,首席出走官第暂时间在北京试驾了奔驰EQC。

从正面来望,奔驰EQC采用了EQ家族标志性的暗色格栅面板,在中网上方设有一个程度LED灯带。在黑夜,灯带会产生一个几乎不中止的程度光带,增补了夜间车辆的辨识度。

固定齿比变速箱,换挡现象和挡把造型照样奔驰的老味道。

在矮中速的走驶时,车辆会采用前轮驱动,以达到削减能耗,升迁续航里程的作用;在添速超车或是高速走驶时,车辆会采用全轮驱动,以发挥出最大动力。

在经过两天的试驾之后,奔驰EQC给笔者留下最深的印象就是整车的驾驶质感更挨近于一台燃油车,自然这得好于百年奔驰积累下的调教功底,而这也是奔驰EQC最大的上风点之一。

(MBUX编制)

奔驰EQC外面

奔驰EQC驾驶模式

奔驰EQC内饰

(奔驰EQC电池包一体式防撞组织)

全液晶仪外可按照私人喜欢选择分别的界面风格,共有经典、时尚、行动三栽。同时HUD仰头表现清亮、内容雄厚帝王棋牌,并且使用专门便捷,能够让用户凝神于驾驶。

作者 | 陈宇洋

实际走驶路线

国内损耗者钟喜欢SUV车型,行为EQ品牌首款车型,选SUV不会出错,这也是大无数主机厂相反的做法。

D-模式为EQC最强动力回收模式(中回收度),这时松开添速踏板,四轮便会最先辈走动能回收,同时车速会有清晰降矮,但并不及十足代替制动做事;D模式为通例模式(矮回收度),松开添速踏板会感觉到细幼的制动力,不会影响驾驶;D 模式下(滑走),动能回收首到的制动恶果微乎其微,最先来跟汽油车的驾驶感异国区别,这也是笔者最喜欢的模式。

编辑:周详

奔驰娴熟的老味道:豪华感照样,但欠缺创新性奔驰“油改电”的理念是:坦然能耗及充电体验:过重的车身导致电耗增补写在末了

(奔驰充电桩)

奔驰EQC团体给人感觉专门容易上手,车辆团体调教挨近奔驰燃油车,同时又具有电动车的特性,动力反响较燃油车更迅速,走驶质感优厚。

奔驰EQC

悬架调教的偏柔,以安详为主。并且,奔驰EQC的车身重量为2.5吨,这就导致了车辆在直线添速和走驶时很稳。但是在转曲时,一旦曲道稍大,车辆就会展现清晰的车身侧倾,而且在波动道路上,原由自己车身较重,悬架的回弹不足干脆,在添上团体调教偏柔,给用户的体验感不好。

电池组还配备了高效的冷却编制,确保电池组温度维持在最佳工况温度。在冬季,电控编制还会为电池组添炎,保持电池的恒定温度。

奔驰EQC轮毂

奔驰EQC

(奔驰EQC对比奔驰GLC(车身尺寸))

奔驰EQC技术参数汇总

奔驰EQC内饰

奔驰EQC仪外盘界面风格

奔驰EQC平均电耗

团体而言,奔驰EQC带给首席出走官最大的亮点在于其走驶过程中专门坦然,NVH(噪音、波动、声震粗糙度)做得特出。矮速走驶时异国电机逆耳的嗡嗡声,高速走驶时的风噪和胎噪也限制的较好。

同时官方宣称,将在2019岁暮前,在全国周围内52个城市中的经销商网络筛选200家奔驰授权经销商,逐步铺设奔驰充电星驿站,挑供超过600个充电桩,其中直流充电桩超过40%。并且,将在2020年头,不息在全国22个城市挑供代客充电的泊车服务。

(奔驰EQC内饰)

最先是气候限制功能,可经由过程MBUX或APP来设定起程时间,并挑前竖立空调温度,如许能够让用户在上车后拥有更好的安详性。

EQC对于电池的珍惜也做的很到位,电池包周围设有一体式防撞组织的扎实车架。同时变形元件装置在框架和电池之间,能够在车辆遭受到侧面撞击的时候吸取额外的能量。蓄电池前部区域的蓄电池防护罩能够防止储能单元被异物刺穿。

(柏林之声音响编制)

奔驰充电桩

柏林之声音响编制

奔驰EQC采用宁德时代定制的电量为79.2千瓦时(NEDC)的锂离子动力电池,电池采用模块化装置。384个电芯构成的电池组安放在两个电机中间,电池组统统由6个模块构成,其中2个模块由48个电芯构成;另外4个模块由72个电芯构成。

末了EQ专属的语音识别编制可经由过程“你好,奔驰”这一口头命令来启动。但在首席出走官的使用过程中,这项语音编制的识别率并不好,团体体验感较差。

续航里程方面,首席出走官记录了其中一段试驾路线,给行家做个参考。该路线全长约85公里,期间高速路段居多,驾驶模式为安详,动能回收模式为D挡。

各位老司机都清新“要想续航过得往,风阻系数得降矮”,对于电动车而言,原由电机动力输出特性、无复杂变速箱等组织特点,风阻系数对于续航里程的意义更是极为关键。经由过程优化车身外围团体轮廓,包括作废车顶上方走李架等,奔驰EQC整车风阻系数为0.28Cd,对于增补续航里程首到了协助。

奔驰EQC外面

奔驰EQC底盘模型

原由电机扭矩的输出周围在前半段,奔驰EQC只是在静态首步的刹时让人感觉到较强的推背感,一旦车速达到90km/h旁边,再次添速会有较大的延缓感,推背感几乎为零,后续添速能力清淡。

(奔驰EQC仪外盘界面风格)

(奔驰EQC内饰)

动能回收模式能够经由过程倾向盘后方的拨片来进走切换,别离为:D-、D、D 档位。

新车轮毂采用AMG双5辐轻相符金轮圈造型,前后轮都配备了倍耐力Scorpion Verde系列,前轮轮胎尺寸为235/55 R19;后轮轮胎尺寸为255/50 R19。

奔驰充电星驿站服务中间

奔驰EQC在前后轴各有一个异步电机,从图中能够望到EQC的电池拼装置位置相等矮。

(奔驰EQC内饰)

之前首席出走官就挑到过,奔驰EQC为了保持走驶的安详性,其前后轴的动力能够按照走驶状况进走调整(在前后轴之间动态分配扭矩)。

固然奔驰EQC是基于Generation EQ概念车打造,但照样异国脱离奔驰GLC的影子,行为品牌开创性车型,EQC的团体设计匮乏创新性,在外面上并异国给笔者留下惊艳的感觉。

(奔驰EQC驾驶模式)

鉴于此前这款车已经在上海车展等场相符亮相过,吾们这次的文章将主要围绕行家关心的驾驶、动力等平时使用方面睁开。

(奔驰EQC动力电池组)

EQC拥有四栽驾驶模式和三栽动能回收模式。

编辑 | 周   到

奔驰EQC“油改电”平台

值得一挑的是,奔驰EQC标配了“雾霾闭幕者3.0”,采用新的PM2.5传感器,能够检测车内外的PM2.5数值。并且经由过程过滤器能有效的净化车内空气,这项功能对于在北京的用户来说专门实用。

声援多点触控,并且搭载最新的MBUX编制的10.25英寸表现屏位于中控台中间。编制声援CarPlay和Carlife智能手机互联服务,并且在储物盒中配置了无线充电功能。同时新的MBUX编制具有多多EQ专属功能,首席出走官为行家列举几个有特点的功能。

末了,固然现在奔驰EQC并未公布最后售价,但毕竟是奔驰在国内攻克新能源市场的“破局之作”,添之有新闻称海外版售价为8万多欧元,吾们能够大胆推想,异日国产奔驰EQC的首售价很有能够会在60万元旁边。而国内豪华品牌新能源车的战局也将随着奔驰EQC的上市,正式拉开帷幕。

雾霾闭幕者3.0

奔驰EQC挡把造型

在聊驾驶体验之前,吾们先跟行家介绍下这台车的动力参数和传动编制。EQC采用双异步电机,并且使用了奔驰崭新研发的传动编制,每根车轴都装置了紧凑的电机驱动编制,为其挑供了四驱车的走驶特性。

自然,EQC行为奔驰旗下的首台纯电车型照样存在着不及,“油改电”导致的后排空间紧凑、过重的车身导致电耗的增补都是必要奔驰偏重解决的题目。

(经由过程拨片,来调整动力回收模式)

其次,EV优化路径规划可挑供最快、最短和里程最优三套方案,或按照现在能耗值、路况、充电站新闻来实时优化导航路径。这项功能能够协助用户解决里程忧忧郁题目。

奔驰EQC电池包冷却编制

吾们很笑意自夸奔驰的实力,奔驰EQC也将会为奔驰积累下更雄厚的电动车制造经验。因此,在异日,随着奔驰在纯电周围组织的逐步添深,能够下一辆奔驰EQ系列将会给吾们带来惊喜。

驾驶模式别离为:安详模式、经济模式、行动模式和个性化模式。首席出走官推举驾驶模式为行动模式,同时动能回收模式调为D 。

这得好于EQC在副车架、电机编制和车身组织之间采用了两级减震,副车架和电机编制之间采用了橡胶减震。同时,副车架和车身之间还采用了液压减震以阻隔高频噪音。出于坦然考虑,EQC都配备了电动汽车矮速挑示装置。

经由过程向下拨动倾向盘上左侧区域的旋钮即可最先自体面巡航,并且能够调整跟车距离。在开启自体面巡航的状态下,使用转向灯时编制会自动完善并线行为,团体编制使用浅易,在平时跑高速的情况下专门实用。

同时,奔驰EQC还配备了是实景穿越导航编制,也就是经由过程AR技术,在实景道路中添入虚拟导航挑示,例如转向标志、路牌名称等,能够让驾驶者更清亮的掌握路况新闻。

奔驰EQC电池包一体式防撞组织

(奔驰EQC轮毂)

进入车内,则是奔驰娴熟的内饰风格。照样是以豪华为主基调,配以科技感,同时EQC为了表现新能源车型的属性,在车内使用了大量的环保原料。

奔驰EQC动力电池组

奔驰EQC的音响编制采用柏林之声,空调出风口的造型稀奇,并且采用玫瑰金配色,但是材质清淡,感觉有些廉价。EQC空调操控区的物理按键是笔者很喜欢的一点设计,专门实用并且易于操作,同时按键阻尼感也不错。

奔驰EQC

在驾驶辅助方面,EQC的智能驾驶辅助编制主要由定速巡航、车道偏离、自体面巡航三个片面构成。

(奔驰EQC底盘模型)

同时,为了保持走驶的安详性,其前后轴的动力能够按照走驶状况进走调整(在前后轴之间动态分配扭矩),在中矮负荷周围内,只有前部电机会做事。

奔驰EQC

(奔驰EQC技术参数汇总)

(实景穿越导航编制)

奔驰EQC对比奔驰GLC(车身尺寸)

新车长宽高别离为4774/1923/1622mm,轴距为2873mm,与奔驰GLC的尺寸相差不大,但是团体乘空间要比GLC幼。首席出走官试驾的车辆后排带座椅添炎功能,但是后排乘坐的安详性极差,无法找到正当的坐姿(笔者身高1.91cm,头部空间为零,腿部空间为零)。

在2016年的巴黎车展上,奔驰首次展现了其电动出走产品和崭新品牌EQ。三年时间少顷即逝,国产EQC也已于9月的成都车展上盛开预订,并且将于11月正式交付。

经由过程拨片,来调整动力回收模式

  基层减负重在实效

  原标题:突发!儋州发生爆炸物伤人事件,多人被炸伤,14岁男孩左眼失明

“双11”的速度或将以分钟、小时来计算,一场围绕配送领域的新竞争悄然打响。10月11日,天猫超市发布消息称,将为履约中心5公里范围内的消费者提供1小时到家服务,会通过自荐以及优选生态伙伴的物流团队的方式履行上述配送承诺。

  最牛股暴涨36倍,创业板最有钱大佬身价700亿,最土豪公司撒钱近150亿

游戏茶馆第七届“金茶奖&游茶女神大赛”即将正式拉开帷幕,金茶奖报名将会在今日正式启动,而“金茶奖颁奖盛典”将于2020年1月7日在广州喜来登酒店举办。

经常吃海底捞火锅的人专挑这5种隐藏菜,省钱又美味

  

Powered by 舟山星空棋牌 @2018 RSS地图 html地图

Copyright 站群系统 © 2013-2019 版权所有